Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V), parafraseando la leyenda que el pasado año emplearon de «Level Seven» por sus siete títulos mundiales de motociclismo en inglés en su escudería, ya está en el «nivel ocho», a un sólo título mundial de su rival más enconado, el italiano Valentino Rossi, y da a España el número 51 de su historia.
Márquez y Jorge Martín (Honda) fueron los últimos en aumentar la lista de títulos mundiales hasta los cincuenta durante la temporada pasada, en la que el primero ya es desde la anterior edición el segundo piloto más laureado de la historia del motociclismo español tras Ángel Nieto.
Martín se convirtió en el vigésimo campeón del motociclismo español tras concluir el Gran Premio de Malasia en la primera posición, lo que le otorgó matemáticamente el título, al ser su rival más directo, el italiano Marco Bezzecchi (KTM), quinto.
Antes, en 2017, se «estrenó» otro campeón del mundo español, Joan Mir (Honda), decimonoveno piloto de la lista al lograr matemáticamente ese título de Moto3 tras la victoria en Australia y al que posteriormente sustituyó Jorge Martín.
Hay un total de doce pilotos con un título mundial, en tanto que los ocho restantes acumulan más de un galardón del orbe y, en esa relación, continúa siendo Ángel Nieto el piloto más laureado, con «Doce más uno» títulos mundiales, y tras él se encuentra Marc Márquez con ocho, Jorge Lorenzo con cinco, tres de ellos en la categoría reina de MotoGP, y dos en los 250 c.c. el primero.
Tras ellos se encuentra el ya retirado Jorge Martínez «Aspar», con cuatro títulos mundiales, tres en los 80 c.c. y uno en los 125 c.c., ambas categorías ya extintas en el calendario del mundial de motociclismo.
Márquez, que ha sumado su cuarto título mundial consecutivo de MotoGP y el sexto en la categoría reina, incrementó a 51 títulos mundiales la relación de pilotos españoles que han sido campeones del mundo en alguna ocasión, en la que figuran 20 nombres propios.
El piloto de Repsol Honda supera ya en tres títulos mundiales a Jorge Lorenzo, con un total de ocho mundiales, uno de 125 c.c. (2010), otro de Moto2 (2012) y seis de MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y 2019) y se acerca al número total de victorias de Ángel Nieto (90), al sumar en lo que va de temporada 79.
Un nuevo récord que añadir a una larga lista en la que destaca el del campeón del mundo más joven de la categoría reina que logró en 2013 al proclamarse campeón de MotoGP con 20 años y 266 días y quitar así el récord al mítico estadounidense Freddie Spencer, que lo logró con 21 años y 258 días.
Antes, Marc Márquez ya había sido el vencedor más joven en la historia de los Grandes Premios de MotoGP por conseguirlo en Austin con 20 años y 63 días y desbancar, nuevamente, a Freddie Spencer, además de quitar a todo un Kenny «Marciano» Roberts -con el que igualó en ser el único piloto campeón en el año de su debut en la categoría reina- , los récords de mejores clasificaciones de entrenamientos en el primer año (9) y podios (16).
La lista de campeones del mundo de motociclismo de velocidad la forman veinte nombres propios, con Jorge Martín como el último en incorporarse a ella, pero con nombres como los de Alex Crivillé, que fue el primer español en conseguir un campeonato del mundo de la categoría reina del motociclismo, los 500 c.c., en el año 1999, diez años después de lograr su primer entorchado mundial en los 125 c.c. sobre una moto española, la JJ Cobas.
Además de Alfonso «Sito» Pons, el primero en conseguir un título mundial de una categoría considerada superior, los 250 c.c., por partida doble, en 1988 y 1989.
Campeones del mundo españoles
1. Ángel Nieto 13 (12+1)
50 c.c. (1969-1970-1972-1975-1976-1977)
125 c.c. (1971-1972-1979-1981-1982-1983-1984)
2. Marc Márquez 8
125 c.c. (2010)
Moto2 (2012)
MotoGP (2013-2014-2016-2017-2018-2019)
3. Jorge Lorenzo 5
250 c.c. (2006-2007)
MotoGP (2010-2012-2015)
4. Jorge Martínez «Aspar» 4
80 c.c. (1986-1987-1988)
125 c.c. (1988)
5. Dani Pedrosa 3
125 c.c. (2003)
250 (2004-2005)
6. Ricardo Tormo 2
50 c.c. (1978-1981)
7. Sito Pons 2
250 c.c. (1988-1989)
8. Alex Crivillé 2
125 c.c. (1989)
500 c.c. (1999)
9. Manuel Herreros 1
80 c.c. (1989)
10. Emilio Alzamora 1
125 c.c. (1999)
11. Álvaro Bautista 1
125 c.c. (2006)
12. Julián Simón 1
125 c.c. (2009)
13. Toni Elías 1
Moto2 (2010)
14. Nicolás Terol 1
125 c.c. (2011)
5. Pol Espargaró 1
Moto2 (2013)
16. Maverick Viñales 1
Moto3 (2013)
17. Tito Rabat 1
Moto2 (2014)
18. Alex Márquez 1
Moto3 (2014).
19. Joan Mir 1
Moto3 (2017)
20. Jorge Martín 1
Moto3 (2018).
